El Tacógrafo Digital muestra símbolos (pictogramas), tanto en pantalla como en la impresora. A cada pictograma o combinación de pictogramas les corresponde un mensaje distinto. Le será de gran ayuda para comprender el significado de cada uno de estos pictogramas, mirar en el apéndice 3 de la última versión consolidada del Reglamento CEE 3821/85 del Consejo.

Pictogramas básicos referentes a personas y entidades

Empresa, p.e.: muestra los datos de la empresa que realiza el bloqueo de datos.

Controlador, p.e.: indica los controles en carretera de la autoridad competente.

Conductor, p.e.: indica la identidad del conductor.

Centro de ensayo / Taller, p.e.: muestra los datos del Centro de Ensayo (Taller) que realiza la revisión periódica.

Fabricante, p.e.: indica los datos del fabricante de la Unidad Intravehicular (tacógrafo).

Pictogramas básicos referentes a las actividades

Disponible, p.e.: indica el período de disponibilidad actual.

Conducción, p.e.: indica el tiempo de conducción continua.

Descanso, p.e.: indica el período de descanso actual.

Trabajo, p.e.: indica el período de trabajo actual.

Pausa, p.e.: indica el tiempo de pausa acumulado.

Indeterminado, p.e.: indica el tiempo de actividad indeterminada; que no se ha seleccionado ninguna de las actividades de otros trabajos, disponibilidad o descanso.

Pictogramas básicos referentes al aparato

Ranura conductor, p.e.: indica la primera ranura destinada al conductor.

Ranura segundo conductor, p.e.: indica la segunda ranura destinada al segundo conductor o ayudante/acompañante.

Tarjeta, p.e.: muestra los datos identificativos de la tarjeta insertada.

Reloj, p.e.: muestra los ajustes de hora UTC

Pantalla, p.e.: indica que la visualización de los datos solicitados, lo serán por la pantalla de la Unidad Intravehicular (tacógrafo).

Almacenamiento externo, p.e.: indica que se está realizando una descarga de datos.

Fuente alimentación, p.e.: datos relativos a la alimentación eléctrica de la Unidad Intravehicular (tacógrafo).

Impresora, p.e.: indica que la visualización de los datos solicitados, lo serán por la impresora de la Unidad Intravehicular (tacógrafo).

Sensor, p.e.: muestra los datos relativos al sensor de movimiento (M.S.)

Neumático, p.e.: muestra los datos que identifican a las ruedas motrices del vehículo.

Vehículo / Unidad Intravehicular, p.e.: muestra los datos que identifican al vehículo y/o Unidad Intravehicular (tacógrafo).

Pictogramas básicos referentes a condiciones específicas

Fuera de ámbito, p.e.: Indica que se está circulando por un área donde no es aplicable el Reglamento CE 561/2006 (antes regía el CEE 3820/85).

Puente / Paso a nivel (Ferry), p.e.: Indica que el vehículo viaja sobre un ferry o tren.

Pictogramas básicos diversos

Incidente, p.e.: Indica una incidencia (no un fallo).

Fallo, p.e.: Indica que ha ocurrido un fallo.

Comienzo del período de trabajo diario, p.e.: Para señalar que se inicia la jornada de trabajo.

Final del período de trabajo diario, p.e.: Para señalar que se acaba la jornada de trabajo.

Lugar, p.e.: Para señalar dónde comienza o acaba un período de trabajo. Al lado de la hora, significará: Hora Local.

Entrada manual, p.e.: Indica una entrada manual de datos.

Seguridad, p.e.: Información relativa a la integridad de la Unidad Intravehicular (tacógrafo, sensores de movimiento, etc).

Velocidad, p.e.: Indica la velocidad en un momento dado.

Hora, p.e.: muestra los ajustes de hora UTC.

Total / Resumen, p.e.: muestra la totalización del día, de kilómetros recorridos y horas en los distintos grupos de tiempo.

Pictogramas básicos calificadores

Diario, p.e.: para indicar que se requiere un resumen de la actividad de un día en concreto.

Semana, p.e.: para indicar el tiempo de algún tipo de actividad durante la última semana.

Dos semanas, p.e.: para indicar el tiempo de algún tipo de actividad durante las dos últimas semanas.

Desde/ Hasta, p.e.: para indicar donde empieza o termina una condición específica.

Combinaciones de pictogramas diversos

Al combinar los pictogramas anteriores, se mezclan también sus definiciones, construyéndose frases más complejas, tal y como se explica al principio de esta sección.

Lugar de control (controlador, lugar), p.e.: Indica dónde se ha realizado un control de carretera por parte de la autoridad de control.

Lugar donde comienza el período de trabajo diario (lugar, comienzo del período de trabajo diario), p.e.: Indica dónde empieza la jornada de trabajo.

Lugar donde termina el período de trabajo diario (final del período de trabajo diario, lugar), p.e.: Indica dónde acaba la jornada de trabajo.

Hora comienzo (hora, desde/hasta), p.e.: Indica la hora en que empezó cierta condición.

Hora conclusión (desde/hasta, hora), p.e.: Indica la hora en que finalizó cierta condición.

Desde el vehículo (vehículo/unidad Intravehicular, desde/hasta), p.e.: Indica el vehículo precedente.

Comienzo condición fuera de ámbito (fuera de ámbito, desde/hasta), p.e.: Indica cuando comienza a circular o estar en un área donde ya no es aplicable el Reglamento CE 561/2006 (antes regía el CEE 3820/85), sobre tiempos de conducción y descanso.

Final de la condición fuera de ámbito (desde/hasta, fuera de ámbito), p.e.: Indica cuando regresa a circular o estar en un área donde vuelve a ser aplicable el Reglamento CE 561/2006 (antes regía el CEE 3820/85), sobre tiempos de conducción y descanso.

Combinaciones de pictogramas de tarjetas

Tarjeta de conductor (conductor/conducción, tarjeta), p.e.: Muestra los principales datos identificativos de la tarjeta de conductor.

Tarjeta de empresa (empresa, tarjeta), p.e.: Muestra los principales datos identificativos de la tarjeta de empresa insertada.

Tarjeta de control (controlador, tarjeta), p.e.: Muestra los principales datos identificativos de la tarjeta de la autoridad que realiza el control de carretera.

Tarjeta de centro de ensayo (taller/centro de ensayo, tarjeta), p.e.: Muestra los principales datos identificativos de la tarjeta del centro de ensayo (taller autorizado), que realiza cierta intervención.

Sin tarjeta (tarjeta, vacío), p.e.: Muestra las actividades realizadas del vehículo, sin una tarjeta insertada.

Combinaciones de pictogramas de conducción

Conducción en equipo (conductor, conductor), p.e.: Muestra las actividades realizadas con dos ocupantes (primer y segundo conductor) simultáneamente.

Tiempo de conducción en una semana (conductor, semana), p.e.: Muestra el tiempo de conducción durante una semana.

Tiempo de conducción en dos semanas (conductor, dos semanas), p.e.: Muestra el tiempo de conducción durante dos semanas.

Combinaciones de pictogramas en documentos impresos

Impresión diaria de las actividades del conductor almacenadas en la tarjeta (diario, tarjeta, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique; solicitado.

Impresión diaria de las actividades del conductor almacenadas en la VU (tacógrafo) (diario, vehículo, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique solicitado.

Impresión de incidentes y fallos almacenados en la tarjeta (incidente, fallo, tarjeta, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique solicitado.

Impresión de incidentes y fallos almacenados en la VU (tacógrafo) (incidente, fallo, vehículo, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique solicitado.

Impresión de datos técnicos (taller, hora, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique solicitado.

Impresión de excesos de velocidad (exceso de velocidad, documento impreso), p.e.: en la cabecera del tique solicitado.

Combinaciones de pictogramas sobre incidentes

Inserción de una tarjeta no válida (incidente, tarjeta), p.e.: Al introducir una tarjeta caducada, o no legible.

Conflicto de tarjetas (incidente, tarjeta, tarjeta), p.e.: Al introducir una tarjeta de control cuando ya hay otra en la ranura 1 de conductor. Las incompatibilidades entre tarjetas, están definidas en el punto 9.2 (condición 060) del capítulo III, del anexo IB del Reglamento CEE 3821/85

Solapamiento temporal (incidente, hora, hora), p.e.: Después de extraer la tarjeta de conductor de un vehículo, e introducirla después en otro vehículo, y la hora de este último es anterior a la del primero.

Conducción sin tarjeta adecuada (incidente, conductor, tarjeta), p.e.: Al conducir con una tarjeta de empresa.

Inserción de tarjeta durante la conducción (incidente, tarjeta, conductor), muy similar al anterior, pero con los pictogramas ordenados de otro modo, p.e.: Al ser introducida una tarjeta de conductor, cuando el vehículo ya está en movimiento, o se ha puesto en movimiento, antes de que la VU (tacógrafo) haya completado el proceso de lectura de la tarjeta.

Error al cerrar la última sesión de la tarjeta (incidente, tarjeta, vehículo), p.e.: Con anterioridad se extrajo la tarjeta de conductor, sin completar el proceso de cierre de jornada.

Exceso de velocidad (velocidad, velocidad), p.e.: Cuando se produce un exceso de velocidad de más de un minuto de duración. En el impreso se reflejan además, la velocidad media, la velocidad punta, y la duración de ese incidente.

Interrupción del suministro eléctrico (incidente, fuente de alimentación), p.e.: Al desconectarse la VU (tacógrafo) del vehículo.

Error en datos de movimiento (incidente, sensor), p.e.: Cuando hay una avería en algún sensor de movimiento.

Violación de la seguridad (incidente, seguridad), p.e.: Cuando la seguridad del conjunto de la VU, está comprometida.

Ajuste de la hora (incidente, hora), p.e.: Cuando el Centro Técnico realiza un ajuste de la hora UTC.

Control del exceso de velocidad (velocidad, control), p.e.: Muestra cuando la Autoridad de Control (policía) ha realizado un control en carretera, por ese concepto.

Conflicto de movimiento del vehículo (incidente, vehículo, sensor), p.e.: Cuando los sensores de movimiento emiten señales dispares.

Combinaciones de pictogramas sobre fallos

Fallo de tarjeta del conductor (fallo, tarjeta, ranura conductor), p.e.: Al producirse un error grave en la tarjeta introducida en esa ranura.

Fallo de tarjeta del segundo conductor (fallo, tarjeta, ranura segundo conductor), p.e.: Al producirse un error grave en la tarjeta introducida en esa ranura.

Fallo de la pantalla (fallo, pantalla), p.e.: Al producirse una avería en la pantalla de la VU (tacógrafo).

Fallo de transferencia (fallo, almacenamiento externo), p.e.: Al producirse un error durante la descarga de datos de la VU.

Fallo de la impresora (fallo, impresora/documento impreso), p.e.: Al producirse un fallo grave en la impresora.

Fallo del sensor (fallo, sensor), p.e.: Al producirse una avería en alguno de los sensores de movimiento.

Fallo interno de la VU (fallo, vehículo/unidad intravehicular), p.e.: Al producirse una avería en la VU.

Combinaciones de pictogramas de procedimientos de entradas manuales

¿Continúa el mismo período de trabajo diario? (comienzo del período de trabajo diario, indeterminado, final del período de trabajo diario), p.e.: Al introducir la tarjeta en el tacógrafo, para indicar que se comienza una nueva jornada de trabajo, o bien que se continúa la anterior y en ese caso, indicar que actividades se han realizado mientras la tarjeta no ha estado en el tacógrafo.

¿Final del anterior período de trabajo? (final del período de trabajo diario, indeterminado), p.e.: Al introducir la tarjeta en el tacógrafo, para indicar que se continúa o no, con la misma jornada de trabajo.

Confirme o introduzca el lugar donde termina el período de trabajo (final del período de trabajo diario, lugar, indeterminado), p.e.: Se puede preguntar en el proceso de extracción de la tarjeta del tacógrafo.

Introduzca la hora de comienzo (hora, comienzo del período de trabajo diario, indeterminado), p.e.: Durante una entrada manual.

Introduzca el lugar donde comienza el período de trabajo (lugar, comienzo del período de trabajo diario, indeterminado), p.e.: Durante una entrada manual.

Nota: En el apéndice 4 de este mismo Reglamento, se definen otras combinaciones de pictogramas con las que se forman identificadores de bloque o de registro en documentos impresos.

 

Fuente: www.belli.es